Patrones espaciales, temporales y apreciaciones sociales asociados al atropellamiento de hormigueros (Xenarthra : Vermilingua) en la vía Marginal de la Selva, Colombia

Las carreteras constituyen un elemento fundamental para el desarrollo socioeconómico de una región, sin embargo también generan impactos negativos sobre la biodiversidad, estableciendo barreras que impiden el paso de las especies y afectando sus poblaciones. En Colombia los trabajos dirigidos a estudiar esta problemática se han enfocado en determinar la mortalidad de fauna silvestre, especialmente en las regiones andina y atlántica. En el caso de la Orinoquía colombiana, estudios han evidenciado el atropellamiento de 77 especies incluyendo a Myrmecophaga tridactyla y Tamandua tetradactyla, estos registros constituyen la primera aproximación a la problemática de atropellamiento de hormigueros en esta región, esta circunstancia, genera la necesidad de generar más información, que permita determinar el impacto de esta problemática sobre esta y otras especies en la región. Este trabajo pretende identificar y describir los patrones espaciales (referentes a características del paisaje), temporales (referentes a épocas climáticas) y apreciaciones sociales (punto de vista de la comunidad) asociados al atropellamiento de hormigueros. Se registraron datos de atropellamiento vehicular para M. tridactyla y T. tetradactyla, en un tramo de 260 km perteneciente a la vía Marginal de la selva; para determinar las variables espaciales asociadas a los registros de atropellamiento, se delimitaron cuadrantes de 250 m de largo y 2 km de ancho y se relacionó la información de los muestreos con las coberturas adyacentes utilizando una regresión logística. Para determinar si las variables temporales están asociadas al atropellamiento, se calcularon dos índices kilométricos expresados en tasa de mortalidad por día y tasa de mortalidad por kilómetro para cada especie a lo largo del estudio y para cada época climática, utilizando el software SIRIEMA- Road Mortality Software V. 2.0. Para conocer la opinión de los la comunidad se establecieron tres grupos de muestreo: conductores de carga pesada (CP), conductores de transporte público (TR) y usuarios de la vía (U) y se encuestaron 120 personas. Se registró un total de 87 atropellamientos, 20 para M. tridactyla y 67 para T. tetradactyla. Las tasas de atropellamiento T. tetradactyla (0,9045 ind/día) fueron mayores que las de M. tridactyla (0,27 ind/día), además no se presentaron variaciones en las tasas de atropellamiento relacionadas con la época climática. La variable de “Distancia al Casco Urbano” fue la que explicó mejor la relación causal de atropellamientos para ambas especies, seguida de la “Pendiente”. Del total de los encuestados, 82% manifestó ser consciente de la problemática y 73% dijo haber visto hormigueros atropellados, además 16 admitieron haber atropellado hormigueros alguna vez (TR= 6, CP= 9 Y U= 1), por otro lado, la comunidad señaló al exceso de velocidad como la principal causa responsable del atropellamiento de hormigueros en la vía y a la señalización como la medida de solución más efectiva.Roads are fundamental element for the socioeconomic development of a region, but they also generate negative impacts on biodiversity, establishing barriers that prevent species movement and affecting their populations. In Colombia some works that were aimed at studying this problem has focused on determining the mortality of wildlife, specially in the Andean and Atlantic regions. In the case of the Colombian Orinoquía, studies have shown the collision of 77 species including Myrmecophaga tridactyla and Tamandua tetradactyla, these records constitute the first approach to the problem of roadway mortality of anteaters in this region. This work pretend to identify and describe spatial patterns (referring to landscape characteristics), temporal patterns (referinf to climatic seasons), and social appreciations (community point of view) associated with the roadway mortality of anteaters. Roadkill data were recorded for M. tridactyla and T. tetradactyla, in a stretch of 260 belonging to the Marginal of the jungle highway; To determinate the spatial variables associated with the traffic collision record, quadrants of 250 m long and 2 km wide were delimited and the information of the samplings was related to the adjacent coverages using a logistic regression. To determine if the temporary variables are associated with road collisions, two kilometic indexes were calculated, expreseed in the mortality rate per day and the mortality rate per kilometer for each species throughout the study and for each climate season, using the SIRIEMA-Road Mortality Software V.2.0. To know the opinion of the community, three sampling groups were established: heavy load drivers (CP), public transport drivers (TR) and road users (U) and 120 people were surveyed. An amount of 87 collisions were recorded, 20 for M. tridactyla and 67 for T. tetradactyla. The roadkill rate T. tetradactyla (0.9045 ind / day) were higher than those of M. tridactyla (0.27 ind / day), and there were no variations in the rates of roadkill relatd to the climatic season. The variable "Distance to the Urban Zone" was the one that best explained the causal relationship of roadkill for both species, followed by the "Slope". From the total of the people that were asked about their opinion concerning roadkill, 82% said they were aware of the problem and 73% said they had seen roadkill anteaters, in addition 16 recognized having crashed with a anteater at some time (TR = 6, CP = 9 YU = 1), by the way, the community pointed "speeding up" as the main cause responsible for the collision of anteaters in the road and road sign as the most effective solution measureEcólogo (a)Pregrad

Propuesta de lineamientos de conservación del cordón de páramos Las Burras, San José y el Atravesado y desarrollo territorial de su área de influencia

El aumento de la población de Bogotá y algunos municipios aledaños genera un fuerte incremento en la demanda de recursos naturales, entre ellos el agua y los cambios de uso de suelo, asociados a la ocupación humana, crean una disminución en la oferta de estos, por ello, la planificación del territorio con un enfoque endógeno se convierte en una pieza fundamental para generar directrices que permitan sustentar técnica y socialmente la conservación de los ecosistemas, especialmente aquellos que son frágiles y requieren medidas especiales de manejo, como lo son los páramos; es el caso del cordón de páramos las Burras, San José y El Atravesado, el cual, a pesar de pertenecer al complejo de Chingaza se encuentra aislado de zonas más conservadas dentro del mismo como el Parque Nacional Natural Chingaza. Como lo menciona Morales, et al (2007) "Los páramos de Colombia forman una especie de archipiélago en un mar de bosque". Durante las glaciaciones una parte de estas islas podían unirse, con relación al descenso del límite bosque-páramo, permitiendo cierto intercambio directo de especies; otras islas se ampliaron temporalmente, sin posibilidad de intercambio directo. Así resultaron diferentes grados de aislamiento de las áreas de páramo, este aislamiento sucede dentro del mismo Distrito de páramos de Cundinamarca y en el denominado Complejo de Chingaza, en donde el cordón de páramos Las Burras, San José y El Atravesado se comporta como una isla que se encuentra amenazada por diferentes presiones de tipo antrópico externas, como es el caso de la ganadería extensiva, y demás presiones que se detallarán a lo largo del documento.Magíster en Planeación Urbana y RegionalMaestrí

Análisis de los impactos en los servicios ecosistémicos culturales generados por la expansión del cultivo de palma africana (elaesi guineensis) en el municipio de Villanueva, Casanare

En los últimos años, en esferas académicas y científicas, el concepto de los servicios ecosistémicos ha cobrado fuerza y el tema ha sido motivo de importantes debates, evidenciando que son una herramienta efectiva para generar políticas dirigidas a la conservación y protección de los ecosistemas del planeta. A nivel nacional, son pocos los estudios adelantados para generar insumos académico científicos que enriquezcan el debate nacional sobre los impactos en los servicios ecosistémicos culturales, actualmente con la llamada locomotora del desarrollo impulsada por el gobierno, resulta apremiante el aporte de investigaciones que identifiquen esta encrucijada ambiental.Magíster en Desarrollo RuralMaestrí

Análisis de la implementación del Sistema General de Regalías y su aporte en el cierre de brechas en los municipios de Colombia

237 páginasLas regalías en Colombia son una contraprestación económica a favor del Estado por la explotación de los recursos naturales no renovables, que representan una importante fuente de financiación para proyectos de inversión en diferentes sectores en el territorio colombiano. La política pública del Sistema General de Regalías se cimienta en los principios de equidad, ahorro, desarrollo regional y buen gobierno, y a través de un conjunto de objetivos que tienen como fin último el mejoramiento de la calidad de vida de los colombianos; durante los cuatro años de implementación del Sistema General de Regalías que existen deficiencias alrededor del logro de los objetivos generales, específicamente en el cumplimiento del objetivo No.2 “Propiciar la adopción de mecanismos de inversión de los ingresos minero-energéticos que prioricen su distribución hacia la población más pobre y contribuya a la equidad social” este trabajo aborda la siguiente hipótesis, “La implementación del Sistema General de Regalías no ha aportado al cumplimiento del objetivo de inclusión social que tienen como fin último contribuir al cierre de brechas en el país”, analizando el proceso de implementación desde su diseño y determinando el aporte de las inversiones realizadas en el cierre de brechas en Colombia.In Colombia royalties are an economic retribution in favor of the State for the exploitation of non-renewable natural resources, that represents an important source of resources for investment projects in different sectors and territories. The General Royalty System public policy is based on the principles of equity, savings, regional development and good governance, and a set of objectives whose ultimate goal is the improvement of the quality of life of Colombians. In the first four years of implementation of the System, there are relevant deficiencies related to the achievement of the general objectives, specifically in the fulfillment of Objective No.2 "To promote the adoption of mining-energy income investment mechanisms prioritizing their distribution towards the poorest population and contribute to social equity" this paper addresses the following hypothesis, "The implementation of the General Royalty System has not contributed to the fulfillment of the goal of social inclusion whose ultimate objective is to contribute to the closing of gaps in the country", analyzing the implementation process from its design and determining the contribution of the investments made in closing gaps in Colombia.Magíster en Gobierno y Políticas PúblicasMaestrí

Análisis de los conflictos Ambientales del Area de Influencia de Extracción de Materiales Petreos en la Zona Media de la Cuenca del Río Guayuriba - Departamento del Meta

155 hojasLa problemática de conflictos ambientales que se presenta en la zona de influencia de extracción de materiales pétreos de la cuenca media del río Guayuriba localizada en el departamento del Meta, conllevó a estudiar el caso en un tramo de 44.8 Km del cauce de este río, para determinar el origen de los conflictos que se generan y establecer el grado de incidencia de la actividad minera. Para lograr el objetivo de la investigación se tomó como referente la metodología de “Investigación Participativa” con un enfoque cuantitativo y cualitativo, basada en la aplicación de entrevistas directas a los actores clave, la revisión de información secundaria, la aplicación de la teledetección, la observación directa, caracterización biofísica y la valoración de las problemáticas ambientales, todo ello con el fin de conocer la percepción de la comunidad sobre los conflictos ambientales que en la zona objeto de estudio se presentan. Como resultados se obtuvo, el análisis situacional del comportamiento espaciotemporal de la dinámica fluvial del río en la zona media de la cuenca y el reconocimiento de las causas que generan los conflictos ambientales. Finalmente, se hacen las recomendaciones con base en los resultados, para la recuperación de rondas o faja de protección y amortiguación hidráulica que compone el bosque ripario que ha sido intervenidos por extracción de materiales pétreos y por otras actividades socioeconómicas que se realizan en áreas adyacentes al río.MaestríaMaestrias en Gestión Ambiental Sostenibl

Turismo rural en Acacias-Meta análisis de su situación actual

El presente trabajo de grado analiza y debate la situación actual del turismo rural en Acacias en un contexto de transformaciones rurales en el periodo 2002- 2010. La metodología empleada fue cualitativa, utilizando el estudio de caso. Los instrumentos de recolección de información fueron entrevistas estructuradas, entrevistas a profundidad, grupo focal, observaciones del investigador y revisión documental. Con base en la información obtenida en las entrevistas y en el grupo focal se realizó un análisis DOFA (debilidades, oportunidades, fortalezas y amenazas). Se hizo una triangulación obtenida a partir de los instrumentos de recolección de información. El documento aborda los enfoques de nueva ruralidad, desarrollo territorial rural y transformaciones rurales como guías para realizar el análisis del turismo rural en el municipio de Acacias-Meta. Posteriormente debate las categorías conceptuales de turismo rural desde sus antecedentes, su conceptualización general, el planteamiento de sus características, componentes, principios, su relación con los enfoques expuestos, la interrelación del turismo rural con el desarrollo rural local y el desarrollo sostenible, el agroturismo, el ecoturismo y el turismo cultural (adicionalmente se describen algunas clases de turismo). Este trabajo de grado evidenció que el Turismo Rural es un foco de desarrollo económico y social, que contribuye a las actividades productivas dentro de un concepto de nueva ruralidad; beneficiando tanto al campesinado como a los pobladores de la zona urbana.The present work analyzes and discusses the current situation of rural tourism in Acacias in a context of rural transformations in the period 2002-2010. The methodology used was qualitative, using the case study. The instruments of information collection were structured interviews, in-depth interviews, focus group, researcher's observations and documentary review. Based on the information obtained in the interviews and in the focus group, a Dofa analysis was performed (weaknesses, opportunities, strengths and threats). A triangulation was obtained from the data collection instruments. The document deals with the approaches of new rurality, rural territorial development and rural transformations as guides to carry out the analysis of rural tourism in the municipality of Acacias-Meta. Later, he discusses the conceptual categories of rural tourism from its antecedents, its general conceptualization, the presentation of its characteristics, components, principles, its relation to the approaches exposed, the interrelation of rural tourism with local rural development and sustainable development, agrotourism , Ecotourism and cultural tourism (some types of tourism are also described). The work of degree has evidenced that the Rural Tourism is a focus of economic and social development, that contributes to the productive activities within a concept of new rurality; Benefiting both the peasantry and the inhabitants of the urban area.Magíster en Desarrollo RuralMaestrí